Semar ordenará el mercado de ferris en Quintana Roo
La Secretaría de Marina (Semar) intervino para garantizar que todas las navieras operen de manera continua y regular en las rutas de ferris hacia Cozumel, Cancún, Isla Mujeres y Calica en Quintana Roo. Esta medida busca ampliar la oferta y evitar que las empresas pequeñas desaparezcan debido al dominio de Naviera Ultramar.
El acuerdo firmado entre Semar y las operadoras de ferris señala que no hay competencia efectiva en el transporte marítimo de pasajeros entre Cozumel y Playa del Carmen. Según el documento, no existen alternativas viables para los usuarios ni para la oferta en estas rutas.
La Semar respaldó esta decisión con un estudio realizado por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), que evidenció un monopolio y prácticas comerciales poco transparentes. Las navieras locales denuncian que la falta de supervisión de Cofece generó distorsiones y falta de competencia.
Antes del acuerdo, el servicio era ineficiente y controlado principalmente por Naviera Ultramar, con pocas empresas sobrevivientes como Wijet Ferry y Jetway Ferry. Ahora, con la recuperación tras la pandemia, las navieras buscan mejorar el servicio y la competencia.
El pacto surge tras negociaciones que consideran las rutas usadas por más de 10.5 millones de viajeros al año. La Semar destaca que el ferry es vital para Cozumel y que se deben tomar medidas para asegurar un servicio seguro y confiable.
Además, el acuerdo establece que las operaciones deben ser permanentes y regulares. Las salidas de ferris no podrán ser simultáneas, sino alternadas con al menos 30 minutos de diferencia para evitar aglomeraciones.
Las maniobras de zarpe y arribo seguirán las reglas de las administraciones portuarias. También se coordinarán los horarios con la Administración Portuaria Integral para cubrir todas las salidas.
Finalmente, las navieras se comprometen a vender solo el número de boletos que puedan transportar para evitar el sobrecupo y garantizar la seguridad de los pasajeros.
